Que se haga la luz, dictaminó un juez federal.
Esta semana, un juez de primera instancia de San Luis ha declarado que los conductores tienen el derecho, en virtud de la Primera Enmienda, de encender las luces delanteras para advertir a los vehículos que se aproximan de la existencia de trampas de velocidad.
El caso se refería a una demanda presentada por la Unión Americana de Libertades Civiles de Missouri en nombre de un conductor que fue detenido y multado en la ciudad de Ellisville por encender las luces después de pasar por una trampa de radar.
El conductor, Michael Elli, fue acusado de "encender las luces de algunos vehículos... advirtiendo de la presencia de un RADAR", según los documentos del tribunal. Se enfrentaba a una multa de hasta 1.000 dólares y a la retirada de puntos del carné.
Después de que el Sr. Elli se declarara no culpable de la infracción en movimiento, la ciudad retiró los cargos. Pero de todos modos presentó una demanda, acusando a la ciudad de violar sus derechos constitucionales.
El departamento de policía de la ciudad dijo al tribunal que ya había dejado de perseguir a los conductores que parpadeaban los faros, pero el juez de distrito Henry Autrey no consideró que eso fuera suficiente garantía. El lunes, ordenó a la ciudad que dejara de castigar a los conductores por parpadear sus luces altas.
"El efecto escalofriante de la política y la costumbre de Ellisville de hacer que sus agentes de policía paren, detengan y citen a las personas que se percibe que se han comunicado con el tráfico que se aproxima haciendo parpadear sus faros y luego perseguir e imponer multas a esas personas se mantiene, independientemente" de la decisión de la ciudad de cambiar su política, escribió el juez, concediendo una orden judicial preliminar.
La policía de Ellisville ha remitido a Law Blog a un abogado de la ciudad que no estaba disponible de inmediato. Un abogado de la ciudad dijo al St. Louis Post-Dispatch que el fallo no tendría ningún efecto práctico en las operaciones policiales "porque durante los últimos nueve meses no hemos estado aplicando esta ordenanza de esta manera de todos modos."
Tony Rothert, director jurídico de la sección de Missouri de la ACLU, celebró la sentencia como una victoria de los derechos civiles de los automovilistas.
"Cuando alguien se comunica en una calle pública, [está] expresándose de una manera que está protegida por la Primera Enmienda", dijo el Sr. Rothert a Law Blog. "A menos que haya una razón de peso por la que el gobierno debería poder censurar esa expresión, la policía no debería detener o perseguir a la gente por el contenido de su discurso".
En una audiencia anterior, un abogado de la ciudad sugirió que los faros intermitentes podrían interferir ilegalmente con una investigación policial, según los documentos judiciales.
El Sr. Rothert dijo que no estaba seguro de cuántas otras jurisdicciones reprimen a los llamadosPaul Reveres que atrapan la velocidad. Pero dijo que, después de que la prensa local informara por primera vez sobre la situación del Sr. Elli, docenas de personas de todo el país se pusieron en contacto con su oficina con historias sobre cómo fueron detenidos por advertir a otros conductores.
Fuente:
http://blogs.wsj.com/law/2014/02/04/judge-drivers-allowed-to-warn-fellow-motorists-of-speed-traps/?mod=e2tw
