¿No es frustrante cuando estás conduciendo y pasando por todos esos conos naranjas y el tráfico se condensa de repente en un solo carril?
Claro que sí, porque parece que las interminables obras en todo el valle de Las Vegas son interminables. No sólo tenemos el tráfico de parachoques a parachoques, y los detectores de luz de metal que parecen como si estuvieran a pocos centímetros de rayar nuestro coche, pero también tenemos la señalización que no es decirnos lo que hacer, pero parece hacerlo de una manera muy snarky....no lo que queremos cuando ya estamos tarde para el trabajo.
Pues bien, la NRS 484B.300 es el Estatuto Revisado de Nevada que se refiere a este fenómeno cotidiano. Para ser exactos, el estatuto dice como:
"Obediencia a los dispositivos para el control del tráfico; excepciones; colocación de dispositivos; sanción adicional por infracción cometida en zona de obras o de seguridad para peatones".
Sabemos que es un trabalenguas, así que se lo explicaremos en este artículo. Básicamente, debe seguir las órdenes dadas en la señalización. Sígalas al pie de la letra o lo más probable es que sea multado por las fuerzas del orden (suponiendo que le vean).
Sólo recuerda, si eso sucede, llama a Ticket Busters.
Cuando la señal diga: "Este carril está cerrado, incorpórese a la derecha", entonces debe incorporarse a la derecha. Si hay un límite de velocidad indicado en el dispositivo electrónico, respete el número. Por muy molestos que parezcan, estos dispositivos se instalan debido a algún suceso fuera de lo común en la carretera y, por lo tanto, se utilizan para controlar el tráfico y evitar accidentes... que, por supuesto, provocan aún más retrasos.
Lee lo que ocurre cuando te multan en una zona de trabajo aquí.
El estatuto le da una salida y es que si un oficial de policía está presente y da directivas que contradicen la señal, entonces usted debe seguir las instrucciones proporcionadas por el oficial. Ese aspecto de la NRS 484B.300 dice lo siguiente:
"Salvo que se disponga lo contrario en NRS 484B.307, es ilegal que cualquier conductor desobedezca las instrucciones de cualquier dispositivo oficial de control de tráfico colocado de acuerdo con las disposiciones de los capítulos 484A a 484F, ambos inclusive, de NRS, a menos que en ese momento un agente de policía le indique lo contrario."
Así que ahí lo tienes, sigue la señal pero si hay un policía entonces sigue sus instrucciones y actúa como si nunca hubieras visto la señal. La verborrea escrita arriba se refiere a otra NRS (484B.307). En lugar de buscarlo, le proporcionaremos un rápido tutorial.
En realidad, no es nada que no sepa cualquiera que haya aprobado el examen del carné de conducir o que haya estado en un coche al menos una vez en su vida. La NRS básicamente significa que si se utilizan luces de colores para las direcciones, entonces esos colores deben ser verde, amarillo y rojo. Bastante básico.
Si hay instrucciones especialmente diseñadas para los peatones, debe haber una leyenda que indique el significado de cada color.
Por lo general, cuando se encuentra en una situación de atasco por obras y carriles cerrados puede ser bastante estresante. Incorporarse a otro carril atascado cuando nadie te deja pasar puede ser frustrante. Por no hablar de tratar de tomar órdenes de un dispositivo electrónico simultáneamente. El Departamento de Transporte debe asegurarse de que estos dispositivos estén ubicados en un lugar que pueda ser fácilmente visto e interpretado por los conductores. La sección 2 de NRS 484B.300 dice:
"Ninguna disposición de los capítulos 484A a 484E, inclusive, del NRS para la que se requieran tales dispositivos podrá ser aplicada contra un presunto infractor si en el momento y lugar de la presunta infracción el dispositivo no está en la posición adecuada y es suficientemente legible para ser visto por una persona normalmente observadora. Siempre que una disposición concreta de los capítulos 484A a 484E, ambos inclusive, del NRS no establezca que se requieren tales dispositivos, la disposición será efectiva aunque no se hayan erigido o colocado dispositivos."
Si te encuentras en la situación de violar las instrucciones de un dispositivo de tráfico controlado, entonces ciertamente debes documentar la situación asumiendo que no fuiste capaz de ver suficientemente la señal. La documentación escrita es buena indicando dónde estaba la señal, qué la obstruía y si el verbo de la señal era legible o no antes de la directiva (es decir, ser capaz de leer que un carril está cerrado con mucha antelación al cierre de ese carril).
Lo mejor es hacer fotos de la zona, del cartel y de la escena en general. Como dice el refrán, "una imagen vale más que mil palabras". Además, si puedes encontrar un testigo que corrobore tu historia y tu experiencia, es estupendo. Si es así, trate de obtener una declaración escrita de ellos con una firma y, por supuesto, obtener su información de contacto. Luego, asegúrese de llamarnos a Ticket Busters y proporcionarnos sus anotaciones y podemos trabajar para resolver una defensa en su nombre.
Si te citan con una multa por infringir la directiva del dispositivo, no puedes suponer que la señal fue colocada en un mal lugar por otra persona (por ejemplo, niños que intentan hacer una travesura moviendo el dispositivo). La única manera de hacer esta reclamación es si hay pruebas que demuestren que hubo juego sucio. Este aspecto del NRS se trata en la parte 3:
"Siempre que los dispositivos se coloquen en posición aproximadamente conforme a los requisitos de los capítulos 484A a 484E, ambos inclusive, del NRS, se presume que dichos dispositivos han sido colocados así por el acto oficial o la dirección de una autoridad pública, salvo que se demuestre lo contrario mediante pruebas competentes."
Recuerde que debe obedecer cualquier dispositivo que se utilice para controlar el tráfico. Esto no sólo se refiere a la fusión como la señal puede indicar muchas cosas diferentes.
Otra señal común puede decir "No girar a la derecha" o "No girar a la izquierda". Incluso si se supone que debe hacer ese giro, no lo haga o estará infringiendo la norma NRS 484B.300. Si hay un límite de velocidad indicado en el dispositivo, asegúrese de respetarlo. No es frecuente que puedas librarte de una multa por exceso de velocidad por parte de las fuerzas del orden, y eso suele ser siempre así si la infracción de velocidad se produce en una zona de trabajo o escolar.
No es sólo responsabilidad del conductor, sino que las normas también están establecidas para proteger la seguridad de los peatones y mantener la fluidez del tráfico. Así que si rompes la regla de ser desobediente a los dispositivos para controlar el tráfico prepárate para una sanción adicional si violas la ley en una zona de trabajo o de seguridad de los peatones.
Si se encuentra en algún tipo de apuro, asegúrese de contactar con Ticket Busters. Esto es especialmente cierto para la violación de NRS 484B.300. Si algo sucede sólo recuerde sus responsabilidades:
Mantenga la calma en la situación.
Ya sea en el momento de ser multado o después del hecho, no te pongas nervioso ni te estreses. Actuar de forma beligerante con el oficial de la ley sólo empeorará las cosas para usted y una vez que usted es multado es un hecho. Así que contacte con nosotros y le ayudaremos a resolver la situación. En Ticket Busters no se requiere cita previa y se puede contactar con nosotros de diferentes maneras, incluyendo llamadas telefónicas, correo electrónico y, por supuesto, sin cita previa. Si es más fácil, simplemente pase por nuestra oficina y le atenderemos.
Una vez que recibimos un informe sobre su situación, nuestros abogados comenzarán a trabajar en su caso para que no le quite mucho tiempo. Sabemos que usted está ocupado y tiene muchas cosas que hacer, así que nuestro personal profesional le quitará la carga de encima para que pueda seguir con su vida diaria. Mientras trabajamos en el proceso, nos mantendremos en contacto y le informaremos de los pasos necesarios para resolver su problema. Por supuesto, en cualquier momento no dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene preguntas o necesita orientación sobre cualquier cosa.
La información básica que necesitaremos de usted incluye información personal como su nombre legal completo, información de contacto (para incluir la dirección postal, número de teléfono, dirección de correo electrónico), la fecha de la corte (si se le asigna uno), el número de citación (que se encuentra en el billete), etc ... Si su caso es más grave que la información adicional es probable que se requiera, pero la violación de NRS 484B.300 por lo general no se considera una violación grave a menos que un accidente grave se produce o hubo actos atroces como el exceso de velocidad de alto límite. Una vez que empecemos, trabajaremos para negociar su caso y hacer su vida lo más fácil posible.