Los puestos de control de sobriedad o de conducción bajo los efectos del alcohol han sido controvertidos desde su creación. Como suele ocurrir cuando chocan dos fuertes intereses contrapuestos, el asunto acaba en los tribunales. En 1990, el Tribunal Supremo de EE.UU. sostuvo que, a pesar de los problemas de la Cuarta Enmienda, los controles de alcoholemia eran una herramienta valiosa como medio para controlar los peligros de la conducción bajo los efectos del alcohol y eran legalmente permisibles si se seguían normas estrictas. Sin embargo, la cuestión sigue sin resolverse 25 años después.
¿Son eficaces los puntos de control para reducir la conducción bajo los efectos del alcohol?
Las cifras sugieren que no. En general, la mayoría de los análisis de los datos de los puntos de control muestran aproximadamente una tasa de arresto del uno por ciento entre todos los conductores que pasan por un punto de control. Además, cuando se compara con otras detenciones por DUI, las tasas de condena para los detenidos en un puesto de control son típicamente más bajas. Esto se debe principalmente a la capacidad de un abogado con experiencia en DUI para atacar la constitucionalidad del punto de control.
¿Así que los puntos de control están permitidos en todos los estados?
No. A pesar del fallo de la Corte Suprema, 12 estados no permiten los puntos de control de sobriedad basados en el estatuto estatal o la interpretación estatal de la Constitución. Si usted vive en uno de los 38 estados distintos de los mencionados a continuación o en el Distrito de Columbia, puede experimentar un puesto de control de DUI:
- Alaska
- Idaho
- Iowa
- Michigan
- Minnesota
- Montana
- Oregón
- Rhode Island
- Texas
- Washington
- Wisconsin
- Wyoming
¿Tiene la policía que avisar a los conductores de cuándo va a funcionar un control?
Sí. El lugar y la hora deben publicitarse con antelación con dos fines: (1) aumentar el efecto disuasorio y (2) minimizar el impacto molesto sobre los conductores.
¿Cómo se decide dónde se establecerá el puesto de control?
Se supone que la ubicación la determinan los responsables políticos, no los funcionarios sobre el terreno, en función de varios factores, entre ellos:
- Pruebas estadísticas que citan los lugares donde se han producido fuertes detenciones por DUI
- En un lugar claramente visible para los conductores
- En un lugar en el que la seguridad de los conductores y del personal de las fuerzas del orden pueda estar mejor garantizada
¿Todos los coches están sujetos a una parada?
Depende. A medida que la ley ha ido evolucionando a lo largo de los años a través de diversos casos judiciales, ha surgido la inquietud de saber a quién se le da el alto. Los tribunales han dictaminado que el conductor de cada coche puede ser sometido a algún método de examen o se empleará una fórmula predeterminada. Por ejemplo, la policía parará uno de cada cuatro coches y se le harán algunas preguntas al conductor.
¿Qué pasa si veo un puesto de control y no quiero pasar por él?
La ley exige que el puesto de control se establezca de forma que permita al conductor ver claramente y con antelación la detención y tener la oportunidad de evitarla sin consecuencias. Sin embargo, en la práctica, no es raro que las fuerzas del orden vigilen muy de cerca a los conductores que dan la vuelta y siguen en otra dirección.
¿Qué derechos tengo si me ordenan parar?
Si la policía ha seguido la letra de la ley en la realización del punto de control, todavía deben tener una sospecha razonable de un DUI para llevar a cabo realmente una parada de un conductor. Esto podría basarse en cualquier número de factores como el método de conducción, un olor a alcohol en el aliento del conductor o los ojos inyectados en sangre.
¿Tengo que someterme a las pruebas?
Es un error común pensar que las pruebas de sobriedad son obligatorias por ley. Un conductor está perfectamente en su derecho de rechazar tales pruebas. Muchas veces la policía usa los resultados de las pruebas de sobriedad para proveer la causa probable para un arresto. Sin embargo, en muchos casos, un arresto no obstante, incluso si el conductor se niega a tomar el FST, y cada estado tiene lo que se conoce como leyes de consentimiento implícito que requieren un conductor que ha sido detenido por sospecha de DUI a someterse a la prueba de contenido de alcohol en la sangre.
Para que un control de alcoholemia sea válido, debe establecerse correctamente y llevarse a cabo de acuerdo con la ley. Si no es así, la evidencia que se reunió como resultado puede ser impugnada en los tribunales. La policía comete errores; si usted ha sido arrestado en un puesto de control de DUI, es prudente ponerse en contacto con un abogado experto en DUI tan pronto como sea posible.
Si usted ha sido detenido y arrestado por DUI en un punto de control de DUI, o de otra manera, llame a Ticket Busters hoy para una consulta. (702) 666-6666.
