Si te acercas a un semáforo y sabes los segundos que faltan para que cambie el semáforo, ¿es más o menos probable que reduzcas la velocidad en lugar de correr la intersección con la esperanza de llegar antes del cambio? Curiosamente, nuevos estudios afirman que sería menos probable que lo hicieras. Al mismo tiempo, varios países de todo el mundo están instalando semáforos de cuenta atrás, y un fabricante de vehículos, Audi, ha lanzado un nuevo sistema en sus vehículos que, por cierto, sólo funciona en Las Vegas actualmente.
Las Vegas, ciudad piloto de la tecnología V2I
Este sistema se conoce como V2I, que significa Vehicle to Infrastructure (Vehículo a Infraestructura), en realidad se comunica entre el vehículo y el sistema de control de los semáforos y muestra una cuenta atrás cuando se acerca a un semáforo, y calcula si llegará a la intersección antes de que cambie la señal. El sistema V2I forma parte del avance hacia los vehículos autónomos, y está siendo proporcionado por la Comisión Regional de Transporte (RTC) del sur de Nevada.
Tina Quigley, directora general de la RTC, afirma: "La Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada se enorgullece de ser la primera del país en conectar nuestra red de señales de tráfico a los vehículos gracias a nuestra colaboración con Audi. Esta tecnología de vehículo a infraestructura ayudará a reducir la congestión y a mejorar la movilidad en nuestras ya abarrotadas carreteras". Más allá de la ostentación y el glamour del Strip de Las Vegas, el sur de Nevada sigue liderando la tecnología del transporte creando ciudades y comunidades inteligentes para nuestros residentes y visitantes."
La V2I servirá de apoyo a otras funciones del vehículo y constituirá la columna vertebral para la implantación de vehículos autónomos en el futuro. Otras ciudades de Estados Unidos están en proceso de implantación de sistemas V2I, pero Las Vegas fue seleccionada por Audi como ciudad piloto para su nuevo sistema debido a los progresos realizados por la ciudad en la implantación de esta tecnología.
¿Podría funcionar un temporizador de cuenta atrás sin V2I?
Sin embargo, incluso sin el sistema V2I, o un Audi, informar al conductor de cuándo va a cambiar un semáforo tiene enormes ventajas. En una serie de estudios realizados por investigadores de la Universidad Estatal de Oregón, se comprobó que los rebasamientos de los semáforos en rojo se reducían en un 13% cuando se utilizaba un temporizador de cuenta atrás y que la velocidad se reducía en los conductores que se acercaban a un cruce con un temporizador de cuenta atrás.
Unas dos docenas de países de todo el mundo están colocando temporizadores de cuenta atrás en la propia señal de tráfico. Este vídeo muestra cómo funciona. Desgraciadamente, el Departamento de Transporte de Estados Unidos no ha aprobado su uso en el país.
Ticket Busters está aquí para ayudarle con sus multas de tráfico
Con o sin temporizadores de cuenta regresiva, si usted recibe una multa en el Condado de Clark, Nevada, podemos ayudarle a reducir las sanciones asociadas con la multa. La mayoría de las infracciones en movimiento pueden ser negociadas por nuestros abogados con el tribunal correspondiente, y pueden ser reducidas al equivalente de una infracción de estacionamiento. Esto le ahorra el tiempo necesario para ir a la corte, los puntos en su registro de conducir, y los aumentos en sus primas de seguro. Si tiene una multa, permítanos reventarla por usted... llame o su multa hoy al (702) 666-6666.
Ticket Busters y el bufete de abogados Richard Harris no están afiliados con, ni respaldan, a Audi o cualquier otro fabricante de vehículos. Su mención en este artículo es sólo con fines informativos.
Más información:
https://patch.com/new-york/patchogue/bp–we-need-traffic-light-countdown-timers
¡http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1369847816301292?via%3Dihub#!
https://www.engadget.com/2016/12/09/audis-traffic-light-countdown/
