Cualquiera que haya conducido en Las Vegas durante un breve periodo de tiempo se habrá encontrado con zonas de tráfico y zonas en obras. Aparte de la enorme cantidad de conos y señales naranjas, carriles cerrados y alumbrado público provisional, también suele haber personal de obras.
Puede tratarse de empleados del Departamento de Transportes de Nevada (NDOT) o de una empresa privada de construcción o pavimentación autorizada para trabajar por el NDOT. Cuando nos encontramos con esta situación, a menudo veremos al menos un trabajador que está apoyado en un poste sosteniendo una señal.
El pobre parece muerto de aburrimiento, pero es probable que gane un sueldo decente por hora que le mantenga lo suficientemente motivado como para seguir adelante.
Aunque no muestren mucha urgencia, las directrices que profesan sí deben seguirse. Sería bastante fácil pasar de largo ante una persona como la descrita y, por lo general, la situación parece lo bastante inocente como para hacerlo.
Mientras que algunas zonas de obras están situadas en áreas de mucho tráfico y pueden ser bastante concurridas, otras no lo son. A veces, las zonas de obras en las carreteras se encuentran en calles laterales o cerca de complejos de oficinas alejados del tráfico. Tener que esperar o reducir la velocidad en este tipo de situaciones puede resultar molesto para las personas que intentan ir a trabajar o llevar a sus hijos a algún sitio, pero todos debemos tener cuidado y asegurarnos de seguir todas las indicaciones.
Aunque la situación no parezca requerir que los conductores que pasan por allí reduzcan la velocidad, los supervisores de estos proyectos son los que mandan, así que su señalización se convierte en la norma. Son expertos en sus campos, así que debemos asumir que saben más. Puede que no nos guste, pero es algo que debemos hacer y, al hacerlo, nuestras carreteras serán mucho más seguras.
Al igual que todas las Reglas de la Carretera de Nevada, no se le permite hacer lo que le plazca y debe adherirse a las leyes de tráfico del estado. Si todo el mundo sigue las reglas, entonces el número de accidentes de tráfico y muertes disminuiría significativamente.
Si se salta la directiva del trabajador de la construcción y esa acción es presenciada por un agente de la ley, entonces se le expedirá una multa, ya que hay una ley que establece que no se puede hacer eso. NRS 484B.330 es ese estatuto exacto. Se compone de cuatro subpuntos que vamos a discutir con más detalle en este artículo.
Si alguna vez es sorprendido violando esta ley por desobedecer a un banderero en una zona de tráfico, póngase en contacto con nosotros inmediatamente, ya que podemos ayudarle. El sistema de uso de Ticket Busters es muy sencillo. El paso inicial es ponerse en contacto con nuestro equipo de profesionales para establecer su consulta gratuita.
Esta reunión se utilizará para tomar tiempo a fondo para revisar su caso y asegurarse de que todos los detalles están trazados. Una vez que nuestro personal de la ley comprende plenamente su situación, vamos a ser capaces de ofrecer algunos detalles de nuestro plan para resolver el problema. Después de presentar eso, le proporcionaremos un anticipo que usted puede firmar. Después de que el anticipo se asegura que estamos listos para seguir adelante en su nombre.
Nuestra prioridad en ese momento será ponernos en contacto con el sistema judicial y solicitar información adicional sobre su caso. Si creemos que es necesario, también podemos solicitar una nueva fecha de corte. Independientemente de si su fecha de corte ha cambiado o no, una vez que tengamos algo fijado en el calendario, el abogado asignado a su caso comenzará a trabajar en él. Esto puede incluir que su abogado comparezca ante el tribunal en su nombre (sabemos que lo más probable es que usted tenga otras cosas que preferiría estar haciendo).
Esto es típicamente cuando las negociaciones comenzarán y nuestro abogado intentará hacer un arreglo que es el más favorable a usted, el cliente. Si se llega a un acuerdo con una negociación exitosa entonces su caso ni siquiera irá a juicio. Llamándonos para su representante legal agilizaremos el proceso y le mantendremos fuera de él.
Lo que dice la ley de Nevada sobre la desobediencia a un banderero o banderera
El primer punto de la NRS discute el tema principal del artículo que es que como conductor no se le permite ignorar la señalización por un trabajador autorizado de la carretera cuando esa zona está claramente marcada. Concretamente dice así:
1. Es ilegal que un conductor de un vehículo no cumpla o se niegue a cumplir con cualquier señal de un banderero autorizado que sirve en una capacidad de control de tráfico en un área claramente marcada de construcción o mantenimiento de carreteras o cualquier otra área que ha sido designada como una zona de control de tráfico temporal.
Básicamente, si usted está conduciendo a lo largo de una calle en Nevada y se encuentra con una zona que está en construcción (que no es difícil de hacer aquí en Las Vegas y Henderson ...) entonces usted debe reducir la velocidad y seguir las señales.
Lo más probable es que estas señales difieran de las señales típicas ya instaladas en la carretera, por lo que deben respetarse. Seguirlas mantendrá a salvo a los señalizadores y ayudará a aliviar la presión en las estrechas carreteras, lo que, con suerte, reducirá la posibilidad de un accidente de tráfico.
Sanciones por infringir este Estatuto
El punto número dos es bastante estricto, pero con razón, ya que hace hincapié en la seguridad que hemos discutido anteriormente. Esta parte del estatuto también detalla lo que puede esperar si se le da una multa por violar NRS 484B.330:
2. Un fiscal de distrito procesará todas las violaciones de la subsección 1 que se produzcan en su jurisdicción y que resulten en lesiones a cualquier persona que realice la construcción o el mantenimiento de la carretera o que realice otro trabajo dentro de un área designada como zona de control temporal del tráfico, a menos que el fiscal de distrito tenga una buena causa para no procesar la violación. Además de cualquier otra pena, si un conductor viola cualquier disposición de la subsección 1 y la violación resulta en lesiones a cualquier persona que realice la construcción o mantenimiento de carreteras o que realice otro trabajo dentro de un área designada como zona de control temporal de tráfico, o en daños a la propiedad por un monto no inferior a $ 1,000, el conductor será castigado con una multa de no menos de $ 1,000 o más de $ 2,000, y se le ordenará realizar 120 horas de servicio comunitario.
Ya podemos suponer que existe una sanción por infringir esta ley de tráfico, pero como dice este subpunto, las multas y sanciones serán aún más importantes si ocurren determinadas cosas.
Por lo tanto, si usted está conduciendo a lo largo y en realidad golpear a un banderero con su coche o forzarlos a moverse fuera del camino en el que se lesionan, entonces definitivamente puede esperar a pagar más y lo más probable es que tenga que servir horas de servicio comunitario. Cuando hay carriles estrechos debido a la construcción y los trabajadores de la carretera están presentes hace que para una situación peligrosa.
Incluso si tiene suficiente espacio para que su coche circule por la zona, debe asegurarse de que sus retrovisores laterales pueden despejar la zona correctamente. En el pasado se han dado casos de camiones grandes con retrovisores anchos que han golpeado al señalizador sin que el conductor se diera cuenta.
El resto del estatuto básicamente proporciona algunas definiciones y también menciona que en ciertas ocasiones la pena por violar este estatuto al ignorar las señales y directivas de los señalizadores puede ser mayor. Ahora, ya hemos mencionado cómo hay un castigo significativo si usted no sólo ignora las directivas de tráfico, sino que también lesiona a un trabajador mientras lo hace. La otra manera de tener una multa incrementada es hacer todo esto durante ciertas zonas de trabajo peatonales u oficialmente marcadas. Si esto ocurre, su multa se duplicará.
¿Qué es un señalero?
Las partes restantes del estatuto se utilizan para las definiciones de un señalizador autorizado. Ya hemos hablado de esto antes, pero el señalizador puede ser cualquiera de los siguientes según la ley:
- Empleado directo de NDOT que realiza el trabajo de banderero en una zona de tráfico controlado.
- Un contratista que trabaja oficialmente en nombre de un proyecto de construcción del NDOT. En muchos casos, el NDOT reconocerá y aprobará un presupuesto para la construcción de una carretera, pero puede subcontratar las tareas de realización de ese proyecto. Cuando lo hacen, recurren a empresas privadas. En este caso, un empleado de esa empresa privada sería considerado un señalizador autorizado en base a esta NRS. Lo mismo ocurriría si la persona que trabajara tuviera la misma autorización pero formara parte de una organización gubernamental diferente (que no fuera el NDOT).
Mantener la calma es crucial cuando te ponen una multa de tráfico. Es aconsejable no permitir que la situación se agrave. Aunque puede ser una situación estresante, tanto cuando te paran como después cuando te enfrentas a los retos del sistema judicial, podemos ayudarte.
Ticket Busters fue construido y fundado para ayudar a los Nevadenses en su situación. Podemos ser fácilmente contactados por teléfono, correo electrónico o en persona en nuestra oficina en el centro de Las Vegas. Si usted, o alguien que usted conoce, se enfrenta a una multa de tráfico, póngase en contacto con nosotros hoy.